Новый план развития судостроительной отрасли России до 2050 года
Новости
Новый план развития судостроительной отрасли России до 2050 года
Правительство России представило обновленный план по развитию судостроительной промышленности, который предполагает строительство более 1600 гражданских судов и морской техники в ближайшие десять лет. В условиях действующих внешних санкций одной из ключевых задач является обновление и увеличение отечественного флота для обеспечения логистических маршрутов с дружественными странами, эффективных грузоперевозок по Северному морскому пути и развитию речного туризма.
Премьер-министр Михаил Мишустин на заседании с заместителями подчеркнул, что на поддержку производителей судов и их комплектующих будет выделено более полутриллиона рублей за ближайшие шесть лет — рекордный объем финансирования для этой отрасли. В обновленной стратегии определены конкретные цели по наращиванию производственных мощностей, строительству новых верфей и увеличению загрузки действующих предприятий.
Долгосрочный прогноз показывает увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок, а также замену устаревшего флота, большую часть которого была построена в 70-80-х годах XX века. К 2036 году планируется увеличить уровень загрузки верфей до 61%, а к 2050 году — до 73%. Приоритетными считаются суда для Северного морского пути и транспортного коридора "Север - Юг".
Денис Мантуров, первый вице-премьер, отметил необходимость замещения иностранного судового оборудования, с целью достижения 50% производства отечественных комплектующих к 2036 году и 80% к 2050 году. Также акцентируется внимание на кадровом потенциале, который должен увеличиться на 15% к 2036 году.
Источник: Fishretail.ru